Fabio Quartararo afslører årsagerne bag Yamaha-skifte og Honda-aftale

Fabio Quartararo forlader Yamaha ved afslutningen af 2026-MotoGP-sæsonen og sætter dermed punktum for et otteårigt kapitel i kongeklassen. Op til Storbritanniens Grand Prix indrømmede franskmanden, at en stagnerende udvikling efter Yamahas skifte til en V4-motor har efterladt ham med svære resultater og manglende køreglæde på banen. Trods en stærk indledende test i Barcelona gik den efterfølgende fremgang i stå, hvilket efterlod køreren med en pakke, der i store træk var uændret fra sin første iteration.

Den 27-årige afslørede, at beslutningen om at forlade teamet blev endelig under Valencia-testen sidste år. Selvom der havde været samtaler med andre fabrikanter i tidligere sæsoner, herunder Suzuki i 2022 og Aprilia, valgte Quartararo til sidst at binde sig til Yamahas V4-satsning, før han konkluderede, at en frisk start var nødvendig. Yamaha har siden sikret sig Jorge Martin og Ai Ogura til fremtidens fabriksopsætning, mens Quartararo retter opmærksomheden mod en ny udfordring.

At vælge Honda udgør endnu et højrisikoskifte mellem japanske fabrikanter, der historisk set er kendt for forsigtige udviklingscyklusser sammenlignet med europæiske rivaler. Quartararo pegede dog på interne ændringer hos HRC – herunder ansættelsen af den tidligere Aprilia-tekniske direktør Romano Albesiano og et udvidet testteam med Aleix Espargaro og Takaaki Nakagami – som bevis på en mere aggressiv udviklingstilgang.

Med anerkendelse af den iboende usikkerhed omkring 2027-reglementet og dækleverandørskiftet udtrykte Quartararo optimisme med hensyn til Hondas igangværende prototypeprojekt. Skiftet kræver et tryk på nulstil-knappen med et stort set nyt crew, men mesteren fra 2021 går ind i næste fase med et mål om at genfinde sin konkurrencefordel og glæden ved at kæmpe i toppen.

Tilbage til alle MotoGP-nyheder