Aprilia führt historischen Silverstone-Sweep auf Aero-Vorteil zurück

Aprilia Racing führt die aerodynamische Effizienz direkt als Hauptgrund für das historische Abschneiden beim Großen Preis von Großbritannien an. Vorstandschef Massimo Rivola erklärte, dass der RS-GP vor allem in schnellen Kurven glänzte, wo die aerodynamische Last voll zur Geltung kommt. Erstmals in der Geschichte der Königsklasse belegte der Hersteller im Qualifying, dem Sprint und dem Hauptrennen in Silverstone jeweils die ersten drei Plätze.

Rivola hob das Verhalten in schnellen Kurven als entscheidendes Merkmal der italienischen Maschine im Vergleich zur Konkurrenz hervor. Er merkte an, dass schnellere Passagen das Aerodynamikpaket effektiver arbeiten lassen, wodurch sich ein Leistungsfenster öffnete, das optimal zum Kurs in Northamptonshire passte. Zwar räumte er ein, dass Streckenlayouts weiterhin die Kräfteverhältnisse zwischen den Herstellern bestimmen, doch lobte Rivola den technischen Direktor Fabiano Sterlacchini und die gesamte Ingenieursabteilung in Noale für die Bereitstellung eines konkurrenzfähigen Pakets.

Das dominante Wochenende hat den Stand in der Weltmeisterschaft komplett verändert. Aprilia-Piloten führen nun die Top drei der Fahrer-Weltmeisterschaft an, wobei Jorge Martin vor Teamkollege Marco Bezzecchi und dem Trackhouse-Fahrer Ai Ogura liegt. Titelverteidiger Marc Marquez ist derzeit als bester Ducati-Vertreter Vierter und hat vierzig Punkte Rückstand auf Spitzenreiter Martin.

Neben der Fahrerwertung führt Aprilia nach dem britischen Lauf sowohl die Konstrukteurswertung als auch die Team-Weltmeisterschaft an. Rivola betonte, dass der jüngste Erfolg auf Teamwork und den Glauben innerhalb der Organisation zurückgeht und nicht auf den Durchbruch eines einzelnen Bauteils. Die Saison geht in eine entscheidende Phase, wenn die Konkurrenz versucht, auf das Werk aus Noale Boden gutzumachen.

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