APEX RACEWIRE Redacción
Ducati afronta presión en el paddock tras el dominio de Aprilia
Aprilia firmó un triplete en el podio de Silverstone mientras Ducati sufría con el graining en los neumáticos y falta de velocidad pura durante todo el fin de semana.
Por Michael de Vries - 2026-08-10 07:21:58.000 - 2 min de lectura
Aprilia cuajó una actuación autoritaria en el Gran Premio de Gran Bretaña al ocupar las tres posiciones del podio en un fin de semana que evidenció una creciente preocupación competitiva para Ducati. El piloto de Trackhouse, Raul Fernandez, se adjudicó una victoria rotunda tras capitalizar un problema en la salida del poleman Jorge Martin, mientras que el piloto oficial Marco Bezzecchi sobrellevó el dolor físico para asegurar un doble tercer puesto. El resultado amplió la ventaja de Martin al frente del campeonato a 31 puntos sobre Bezzecchi, con Marc Marquez descolgándose a 40 puntos de la cabeza.
El trazado rápido y fluido de Silverstone se adaptó a la perfección a las virtudes de la Aprilia RS-GP, que destaca por su velocidad de paso por curva y su agilidad. Por el contrario, Ducati sufrió un fin de semana que recordó a su complicada cita en Assen, lidiando con un severo graining en el neumático trasero con el compuesto blando durante la carrera al sprint y mostrando una falta de velocidad global respecto a su rival italiano. Aunque la GP26 rinde con fuerza en circuitos de tipo stop-and-go, su necesidad de usar la parte trasera para girar expone a la montura a una mayor degradación de gomas cuando las condiciones de la pista son frágiles.
Los pilotos de Ducati vivieron suertes variadas y limitaciones físicas a lo largo del fin de semana. El representante de Gresini, Alex Marquez, emergió como la Ducati mejor situada en la cuarta plaza del gran premio, alabando su propio estilo de pilotaje fluido a través de las curvas rápidas, si bien el piloto de VR46 Fabio Di Giannantonio admitió que sus intentos por preservar el neumático trasero acabaron destrozando su goma delantera camino al sexto puesto. Marc Marquez apenas pudo ser séptimo en la carrera tras lidiar con límites de resistencia física en su brazo y hombro derechos, asumiendo toda la responsabilidad por su déficit de ritmo.
A pesar de la evidente brecha de rendimiento en Silverstone, el panorama del campeonato sigue abierto mientras el certamen se dirige hacia escenarios más favorables para Ducati. La directiva de Aprilia mantiene la cautela ante la lucha por el título a pesar de la solidez de sus pilotos, mientras que Ducati prepara un test crucial en Aragón, donde se espera que el diseño antihorario devuelva el equilibrio de fuerzas a favor de los vigentes campeones.