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Fabio Quartararo desvela los motivos de su salida de Yamaha y su fichaje por Honda

El campeón del mundo de 2021 explica por qué el estancamiento del desarrollo del V4 y la falta de diversión le llevaron a firmar con Honda.

Por Michael de Vries - 2026-08-12 07:19:32.000 - 2 min de lectura

2024 Yamaha YZR-M1 of Fabio Quartararo (1)
Photo: NickeldimeC / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Fabio Quartararo dejará Yamaha al término de la temporada 2026 de MotoGP, poniendo fin a una etapa de ocho años en la categoría reina. En declaraciones previas al Gran Premio de Gran Bretaña, el francés admitió que el estancamiento en el desarrollo tras el cambio de Yamaha a un motor V4 le dejó luchando por los resultados y sin diversión en pista. A pesar de un sólido test inicial en Barcelona, los progresos posteriores se detuvieron, dejando al piloto con un paquete prácticamente idéntico al de su primera versión.

El piloto de 27 años reveló que la decisión de marchar se consolidó durante el test de Valencia del año pasado. Aunque se habían mantenido conversaciones con otros fabricantes en temporadas anteriores, incluyendo a Suzuki en 2022 y a Aprilia, Quartararo optó finalmente por comprometerse con la apuesta del V4 de Yamaha antes de concluir que necesitaba un nuevo comienzo. Desde entonces, Yamaha ha asegurado a Jorge Martin y Ai Ogura para su futura alineación oficial, mientras Quartararo centra su atención en un nuevo reto.

Elegir a Honda representa otra transición de alto riesgo entre fabricantes japoneses, históricamente conocidos por ciclos de desarrollo cautelosos en comparación con sus rivales europeos. Sin embargo, Quartararo señaló los cambios internos en HRC, incluida la contratación del exdirector técnico de Aprilia Romano Albesiano y una plantilla de pruebas ampliada con Aleix Espargaro y Takaaki Nakagami, como evidencia de un enfoque de desarrollo más agresivo.

Reconociendo la incertidumbre inherente al reglamento técnico de 2027 y al cambio de suministrador de neumáticos, Quartararo expresó su optimismo respecto al proyecto de prototipo en curso de Honda. El movimiento exige pulsar el botón de reinicio con un equipo técnico prácticamente nuevo, pero el campeón de 2021 afronta la próxima fase con el objetivo de recuperar su ventaja competitiva y la ilusión por luchar en los puestos de cabeza.

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