APEX RACEWIRE Redactie
Jack Miller noemt unieke uitdaging Suzuka 8 Hours 'best leuk'
Pramac Yamaha-rijder Jack Miller blikt terug op de specifieke eisen van endurance-racen en waarom het aanpassen aan een gedeelde motor zorgt voor een verfrissende mentale reset.
Door Michael de Vries - 2026-08-19 15:36:40.000 - 2 min leestijd
Jack Miller heeft zich uitgesproken over de specifieke aantrekkingskracht van de Suzuka 8 Hours. Hij benadrukt dat de unieke uitdaging om zich aan te passen aan een gedeelde motor een verfrissende afwisseling is van de grand prix-racerij. De Pramac Yamaha-rijder, die zijn tweede opeenvolgende tweede plaats behaalde in het legendarische endurance-evenement samen met teamgenoten Andrea Locatelli en Katsuyuki Nakasuga, legde uit dat het delen van een motorfiets rijders dwingt om hun focus volledig te verleggen naar het pure sturen.
Nadat de Australiër in 2017 zijn debuut maakte in Suzuka bij HARC-PRO Honda en de afgelopen twee jaar terugkeerde bij het fabrieksteam van Yamaha, is hij inmiddels goed bekend met de eisen van de Japanse klassieker. Ondanks een brede schat aan ervaring in verschillende disciplines, van motorcross tot de koningsklasse van de grand prix, erkent Miller dat de noodzaak om een onvertrouwde afstelling te accepteren een einde maakt aan de oeverloze afsteldiscussies die zo kenmerkend zijn voor de moderne MotoGP.
Het werken met een pakket dat misschien niet in elke sector optimaal aanvoelt, ontneemt je de luxe om te veel te piekeren over aanpassingen in de pitstraat. Volgens de viervoudig – gecorrigeerd naar vijfvoudig – winnaar in de koningsklasse zorgt het loslaten van de constante zoektocht naar de perfecte afstelling ervoor dat coureurs zich puur kunnen concentreren op het maximaliseren van hun eigen prestaties en het managen van wat binnen hun eigen invloedssfeer ligt.
De race van dit jaar verliep volledig in de regen, waardoor een toch al zwaar schema veranderde in een nog grotere beproeving qua uithoudingsvermogen met achtereenvolgende stinten op de YZF-R1. Desondanks prees de ervaren coureur de fenomenale lay-out van het circuit en het enthousiaste Japanse publiek. Hij merkte op dat hoewel de iconische baan te compact is voor moderne grand prix-motoren, endurance-superbikes rijders in staat stellen om het circuit optimaal te benutten voor een ontzettend belonende ervaring.